Torsjonsaksel uten brems er et kjøretøys drivverk som muliggjør finere kontroll over fordelingen av dreiemoment og bremsekraft til kjøretøyets dekk for bedre kjøreegenskaper og stabilitet.
Momenthalvaksler uten brems består vanligvis av en differensial mellom de to drivhjulene, to halvaksler og en elektronisk kontrollenhet. Når kjøretøyet startes, vil den elektroniske kontrollenheten overvåke kjøretøyets akselerasjon, styrevinkel og dekkvedheft og andre parametere, og deretter justere dreiemomentfordelingen til differensialen og halvakselen for å realisere den dynamiske stabilitetskontrollen til kjøretøyet, og dermed forbedre håndtering av kjøretøyets ytelse og sikkerhet.
Hovedformålet med torsjonsakselen uten brems er å forbedre stabiliteten og grepet til kjøretøyet ved kjøring i høye hastigheter og svinger, og å redusere risikoen for sideglidning og tap av kontroll over kjøretøyet. I tillegg kan den også gi bedre styrerespons og kjøreegenskaper, noe som gjør det lettere for sjåføren å kontrollere kjøretøyet. Mange høyytelses og sporty biler bruker torsjonsaksel uten bremseteknologi.
